このページでは、バンコク(クルンテープ)の自転車マップを印刷したり、PDFでダウンロードしたりすることができます。バンコク(クルンテープ)の自転車マップは、タイのバンコク(クルンテープ)の自転車ルートやレーンを紹介しています。

バンコク(クルンテープ)の自転車専用道路マップ

バンコク(クルンテープ)の自転車専用道路の地図

バンコク(クルンテープ)の自転車レーンマップは、バンコク(クルンテープ)のすべての自転車ルートを示しています。このバンコク(クルンテープ)の自転車レーンマップを使えば、タイのバンコク(クルンテープ)で自転車を使ったルートを簡単に計画することができます。バンコク(クルンテープ)の自転車レーンマップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

タイでは、マレーシアとの国境からチェンライまでの長さを走ったり、チェンマイ周辺の山岳地帯でダートロードを走ったりと、さまざまな自転車の楽しみ方があります。タイの道路はほとんどが整備されていて、標識もはっきりしています。バンコク(クルンテープ)の自転車専用道路マップにあるように、西と北の国境は山がちですが、それ以外の地域は驚くほど平坦です。副次的な道路(3桁の数字で区別されています)は舗装されていますが、交通量は大動脈に比べてはるかに少なく、自転車での移動に適しています。交通マナーはよく、「生き延びるために走る」限り、身の安全は大きな問題ではありません。ただし、マイナーロードでは犬が迷惑になることもあるので、旅行前に狂犬病の予防接種を受けておくとよいでしょう。ほぼすべての町にバイクショップがあり、基本的な装備や修理は安く済ませることができます。ビルマとの国境周辺の遠隔地に行かない限り、食料や水、宿泊施設から25km以上離れることはほとんどありません。全体的には、涼しく乾いた季節である11月から2月が自転車に最適な時期で、4月から7月が最も適した時期です。

バンコク(クルンテープ)への出入りは交通量が多いので、出発地までの50〜100kmはバスや電車を利用するのがよいでしょう。都市間バス、タクシー、ほとんどのタイ国内線は、自転車を無料で運んでくれます。都市間鉄道は、荷物用の車両が付いている場合に限り、自転車を解体して荷物として車内に持ち込まない限り、自転車を輸送してくれます(貨物料金-人間一人分の料金)。ソンテウズでは、屋根の上に自転車を載せて運ぶことができますが、その場合は料金がかかります(一人分の料金程度)。バンコク(クルンテープ)の自転車専用道路マップに記載されているように、地元の1日サイクリングツアーや自転車レンタル店(1日B30〜100)があります。また、タイ国内やタイ北部では、さまざまな自転車ツアーが企画されています(チェンマイでのトレッキングやその他のアウトドアアクティビティを参照)。

ワチラベンチャータート公園は、バンコクのチャトゥチャック地区(クルンテープ)にある昔ながらの公園です。都会の雑踏から身を隠すのに最適な場所のひとつであり、景色の良いサイクリングコースとして地元の人々に本当に人気があります。以前はスカイレーン・タイランドとして知られていたハッピー&ヘルシー・バイクレーンは、バンコク(クルンテープ)の自転車専用道路マップでもわかるように、スワンナプーム空港のすぐそばにある、新しく再開された自転車専用道路です。Happy and Healthy Bike Lane (Sky Lane Thailand)は全長23.5kmで、プロのサイクリスト用とリラックスしてサイクリングを楽しみたい人用に車線が分けられています。また、集合場所もあるので、一緒にサイクリングを楽しむこともできます。ノンボン湖を一目見れば、今までのストレスが嘘のように解消されます。カヤックやウィンドサーフィンなど、水辺のアクティビティも充実しています。